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轴承噪声与外圈径向振动

来源:龙道轴承 发布时间:2019-05-13热度:
轴承噪声与振动之间的关系至今仍不清晰,一般而言,影响轴承振动的因素几乎都影响轴承噪声,反之则不然。轴承的各部分振动可以线性叠加,以求得总的振动,但是,声压级不能够...


轴承噪声与振动之间的关系至今仍不清晰,一般而言,影响轴承振动的因素几乎都影响轴承噪声,反之则不然。轴承的各部分振动可以线性叠加,以求得总的振动,但是,声压级不能够线性叠加。研究表明,轴承噪声不仅受到轴承振动强度(加速度)的影响,同时也与其振动频率有关,即与振动的各次谐波的频率有关。

轴承噪声与振动之间到底是怎样一种关系以及能否最终确定一个关系方程,这是困扰着研究者们的一个重要问题。带座轴承是润滑脂密封型深沟球轴承和各种形状的轴承座组合而成的高精度组件产品。轴承组件可以通过几个螺栓直接安装到机械装置的主体上,具有调心功能,能够进行润滑脂的补充等,是一种安装使用都非常简便的产品。明确轴承振动与噪声之间的关系将为轴承的噪声控制提供重要的依据,同时,对轴承制造和使用过程中的噪声控制具有实际指导意义。通过确定轴承振动来预测噪声的新理论新方法。

由于受现行测量技术及水平的限制,至今仍难以做到全新系采集轴承振动与噪声。轴承噪声与振动系统是典型的灰色系统(灰色系统理论最早出现在1982年,它是基于数学理论的系统工程学科,主要解决一些包含未知因素的特殊领域的问题,广泛应用于农业地质及气象等学科)。
轴承振动与噪声
振动

轴承振动从成因上看主要为2种情况:(1)由轴承结构引起的固有振动;(2)因轴承的加工误差,安装误差及使用中磨损等引起的振动。带座外球面轴承此类轴承在设计上也具有一定调心性,易于安装,具有双重结构的密封装置,可以在恶劣的环境下工作。轴承座一般是采用铸造成型。轴承的振动主要包括滚动体,套圈以及保持架的振动,其中保持架振动对轴承异常声有很大的影响,但各部分振动对噪声的具体贡献大小目前尚不明确。

噪声

轴承噪声的测量是针对工作中轴承附近某一位置所有已经存在的声场的测量,虽然噪声测量过程会受到外部环境的干扰,容易失真,但是它却是一个完备的量。外球面轴承适量的润滑剂,安装前不需清洗,不需补加润滑剂,轴承内圈凸出端上的顶丝螺钉在轴上紧固时.允许的轴向负荷不得超过额定动负荷的20%。噪声的成分非常复杂,表现在数学上就是极其丰富的谐波成分。

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